“积(ji)极管理你的(de)核心业务,这真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工(gong)作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商需(xu)要重新思考在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国电(dian)动(dong)汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情(qing)况略有不同(tong),与传统的(de)底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉(la)在电(dian)动汽(qi)车(che)零部件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助(zhu)于该公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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