“积极管理你的核心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的(de)药。我们有(you)很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽车制造商需要重(chong)新(xin)思考在中国(guo)的(de)经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国(guo)电(dian)动汽车领导者特(te)斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽车零部件(jian)方(fang)面拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于该公(gong)司在(zai)中国市场的发(fa)展,使(shi)其有(you)“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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