“积极(ji)管理你的核心(xin)业务,这真是一剂难吃的药。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)需要重新(xin)思(si)考在中(zhong)国的(de)经营方式,但美国电(dian)动汽车领导(dao)者特斯拉(la)的情况略有不同(tong),与传(chuan)统的底(di)特(te)律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉(la)在电动汽车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司(si)在中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)的(de)发(fa)展,使其(qi)有“更(geng)大的发(fa)展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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