“积极(ji)管理你的核(he)心(xin)业务(wu),这真是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦(ku)的(de)工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商需(xu)要重新思考在中国的(de)经营方(fang)式,但美国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特(te)斯拉(la)在电(dian)动汽(qi)车零(ling)部(bu)件方面拥有(you)大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势,这有(you)助于该公司在中国市场的发展(zhan),使其有(you)“更(geng)大的(de)发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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