“积(ji)极(ji)管(guan)理你的核心业(ye)务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新思考(kao)在中(zhong)国的(de)经营方式,但(dan)美国电动(dong)汽车领导(dao)者特(te)斯拉的情况略有不(bu)同,与(yu)传统(tong)的(de)底特(te)律汽车制造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动汽车零部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势,这有(you)助于该(gai)公(gong)司在中国市场的发(fa)展,使(shi)其有“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪品植(zhi))
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