针对(dui)上(shang)述情况,通用汽车高管(guan)表示(shi),企业对扭转中(zhong)国市场的(de)销售(shou)局(ju)面(mian)仍有信心,他(ta)们希(xi)望旗下(xia)新能源车型能在中国(guo)市场继续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博社(she)报道,通(tong)用汽车(che)董(dong)事长(zhang)兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表示(shi),“当你观察中国(guo)市场时(shi),会(hui)发现它与(yu)5年前有很大不(bu)同。我(wo)们希望能(neng)够(gou)以正确的(de)方式参与(yu)到这(zhe)个(ge)市场中。”尽管(guan)在中国市场份额(e)占比不大,但(dan)斯特(te)兰蒂(di)斯也看(kan)好中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全(quan)球战略伙伴,并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元。
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