针对(dui)上(shang)述情况,通用(yong)汽车高管表示,企业对扭转中(zhong)国市场的(de)销售局面仍(reng)有信心(xin),他们(men)希(xi)望旗下(xia)新能(neng)源车型能在中国市场继(ji)续发力(li)。据彭博(bo)社报道(dao),通(tong)用汽车董事长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示,“当你(ni)观(guan)察中(zhong)国市(shi)场(chang)时(shi),会发现(xian)它与5年前有很(hen)大不同。我(wo)们希(xi)望(wang)能够(gou)以(yi)正确的方式参与到(dao)这个市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市(shi)场份额(e)占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场,并“入股”中国车(che)企。去(qu)年10月,斯特(te)兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴,并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元。
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