针对上述情(qing)况,通用汽(qi)车高(gao)管表示,企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中国市(shi)场的(de)销售局面(mian)仍有(you)信(xin)心,他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车(che)型(xing)能(neng)在中国市场继续发力(li)。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前表示,“当你观察中(zhong)国市场时,会发现它与(yu)5年前(qian)有很大不同。我们希望能够以正确的方(fang)式参与(yu)到(dao)这个市(shi)场中。”尽管在中国(guo)市(shi)场(chang)份额占比不大,但斯特(te)兰蒂斯(si)也看(kan)好中国市(shi)场,并“入(ru)股”中国车企(qi)。去(qu)年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑(pao)汽车成为全球战略伙伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。
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