“积极管理你的(de)核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我们(men)有(you)很多(duo)艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重新思考在(zai)中国的经(jing)营(ying)方式,但(dan)美国电动汽(qi)车(che)领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特(te)律汽车制造(zao)商相比,特(te)斯(si)拉(la)在电动汽车(che)零部件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优(you)势(shi),这有(you)助于该公(gong)司(si)在中国(guo)市场(chang)的(de)发展(zhan),使其有(you)“更(geng)大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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