“积极管理你(ni)的核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药。我们有(you)很多(duo)艰苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然(ran)底特律汽(qi)车制(zhi)造商需(xu)要重新(xin)思考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美(mei)国(guo)电动汽车(che)领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电动汽车(che)零部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成(cheng)本(ben)优势,这有(you)助于(yu)该公司在中国市场的(de)发展,使其有“更(geng)大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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