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　　针对上述(shu)情(qing)况，通(tong)用汽车高管表示(shi)，企(qi)业对扭转(zhuan)中国(guo)市场的(de)销售局(ju)面(mian)仍有信心，他们希望旗下新能源车型能(neng)在(zai)中国市(shi)场继续(xu)发力。据(ju)彭博社报(bao)道，通(tong)用汽车董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示，“当你观察中国市场时(shi)，会(hui)发现它与5年前有很大(da)不同(tong)。我(wo)们希望能够(gou)以正确(que)的(de)方(fang)式参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场份额占比不(bu)大(da)，但(dan)斯特(te)兰蒂斯(si)也看好(hao)中国(guo)市(shi)场，并“入(ru)股”中国(guo)车(che)企。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴，并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元。