针对(dui)上述情况,通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表示(shi),企业对(dui)扭转(zhuan)中国市场(chang)的销(xiao)售(shou)局面仍有信心,他们希望旗(qi)下新(xin)能源车型能(neng)在中(zhong)国(guo)市场继续发力(li)。据彭博社报道(dao),通用(yong)汽(qi)车董(dong)事长兼首席执行官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示,“当你观(guan)察中国(guo)市场时,会发(fa)现它与5年前有(you)很(hen)大不(bu)同。我们希望(wang)能(neng)够以(yi)正确的方式参(can)与到这个市(shi)场(chang)中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份额占比不大(da),但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场,并“入股”中国(guo)车企。去(qu)年10月(yue),斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与(yu)中国零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴,并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。
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