“积极管理(li)你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们有(you)很多艰(jian)苦的(de)工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底(di)特律汽车制造商(shang)需(xu)要重新思(si)考在中国(guo)的经(jing)营方(fang)式,但美国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同(tong),与传统(tong)的(de)底(di)特(te)律汽车(che)制(zhi)造商(shang)相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有(you)助于(yu)该(gai)公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使(shi)其有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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