“积极管理你的核心业(ye)务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽车(che)制(zhi)造商(shang)需(xu)要重(chong)新思考在中国(guo)的经营(ying)方式(shi),但美(mei)国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯(si)拉的情(qing)况(kuang)略有(you)不同,与(yu)传(chuan)统的(de)底特律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这有(you)助(zhu)于该公(gong)司在中(zhong)国市场的(de)发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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