针对上述情况,通用汽车高管(guan)表示,企业对扭(niu)转中国市场的(de)销售(shou)局(ju)面仍有(you)信(xin)心,他们希(xi)望旗下(xia)新能(neng)源车型能在(zai)中(zhong)国市场(chang)继(ji)续发(fa)力。据彭(peng)博社(she)报道(dao),通用汽车(che)董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示,“当你(ni)观察中国市(shi)场时,会发现它与5年前有(you)很大不(bu)同(tong)。我们(men)希望(wang)能够以正确(que)的方式参与(yu)到这个市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场(chang)份额占比不(bu)大(da),但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好中(zhong)国市(shi)场,并“入股”中(zhong)国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑(pao)汽车成为全球战(zhan)略伙伴,并(bing)向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元。
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