“积极管理你的核心业务,这真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中国(guo)的经营(ying)方式(shi),但美国电动(dong)汽车(che)领导者特(te)斯(si)拉(la)的情况略有不同,与(yu)传统的(de)底特律汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电(dian)动汽车零部件方(fang)面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中国市场(chang)的发展,使其有(you)“更(geng)大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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