“积极(ji)管(guan)理你的核心业务(wu),这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽车(che)制造商需要重新思考在中国(guo)的经营方式(shi),但美国(guo)电动(dong)汽车(che)领导者特(te)斯(si)拉的情况略有不同,与传统的(de)底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电(dian)动(dong)汽(qi)车零(ling)部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美(mei)元的(de)成本(ben)优(you)势,这有助(zhu)于该公(gong)司在中国市场的发(fa)展,使其(qi)有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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