“积(ji)极管理你的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难(nan)吃(chi)的(de)药。我们有很(hen)多(duo)艰苦(ku)的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商需要(yao)重(chong)新思考在中国的经营方式,但美国电动(dong)汽(qi)车领导者特(te)斯(si)拉的情况略(lue)有不同,与(yu)传统的底特律汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有(you)助于该(gai)公司(si)在中(zhong)国(guo)市(shi)场的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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