“积(ji)极管理(li)你的核心业务(wu),这真(zhen)是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)需要(yao)重(chong)新思考在(zai)中国的经(jing)营(ying)方式,但美国电(dian)动汽(qi)车(che)领(ling)导者特斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车制造商相比(bi),特斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优(you)势(shi),这有助于该(gai)公(gong)司(si)在中(zhong)国市场的发(fa)展(zhan),使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
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