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　　针对(dui)上述(shu)情(qing)况，通(tong)用(yong)汽车高管表示，企(qi)业(ye)对扭转中国市(shi)场(chang)的销售(shou)局面(mian)仍有信心，他(ta)们希(xi)望旗下新能源车型(xing)能在中国(guo)市场继续发力。据彭博社报道(dao)，通用汽(qi)车董事长兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉(la)此前(qian)表示，“当你观察中国市(shi)场时(shi)，会发现(xian)它与(yu)5年(nian)前有很大(da)不(bu)同。我们(men)希望能够以正(zheng)确的(de)方式(shi)参与(yu)到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国(guo)车(che)企。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙(huo)伴(ban)，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。