针对上述(shu)情况,通(tong)用汽车(che)高管表示(shi),企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售局面仍有信(xin)心,他(ta)们希望(wang)旗下新能(neng)源车型能(neng)在中(zhong)国市场继续(xu)发力。据彭博社报道(dao),通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此前表(biao)示,“当你观(guan)察中国市(shi)场(chang)时,会(hui)发现(xian)它与5年前有很大(da)不同。我们(men)希望能(neng)够(gou)以正确的(de)方式参(can)与(yu)到(dao)这个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国(guo)市(shi)场份额占比不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国市(shi)场,并“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球战略伙(huo)伴,并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。
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