“积极(ji)管理你的(de)核心(xin)业务,这真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们(men)有(you)很多艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造(zao)商(shang)需要重(chong)新思考在中国的经营方式(shi),但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不同(tong),与传统的(de)底(di)特(te)律汽车(che)制造(zao)商相比(bi),特(te)斯(si)拉在(zai)电动汽车零(ling)部(bu)件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于该公司(si)在中国市(shi)场的发展,使其有(you)“更大(da)的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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