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　　针对上述情况，通用汽车高管表(biao)示，企业对扭转中(zhong)国市场的销售局面(mian)仍有信(xin)心，他们希望(wang)旗(qi)下新能源(yuan)车型能(neng)在(zai)中(zhong)国市场继续发力(li)。据(ju)彭博(bo)社(she)报道，通(tong)用汽车董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此(ci)前表(biao)示，“当你观察中(zhong)国(guo)市场时，会发现(xian)它与5年前有很(hen)大不同(tong)。我们(men)希望能够以正确(que)的(de)方式(shi)参(can)与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中国(guo)市场份额占比(bi)不大，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好中国市场(chang)，并(bing)“入股”中(zhong)国车(che)企。去年(nian)10月，斯(si)特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国零跑汽车(che)成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴(ban)，并(bing)向后者投资15亿欧元(yuan)。