“积(ji)极管(guan)理你的(de)核心业务(wu),这真是(shi)一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制(zhi)造商需要重(chong)新(xin)思(si)考在中国(guo)的(de)经(jing)营(ying)方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的底特律(lv)汽车(che)制造商(shang)相比,特斯拉在电(dian)动汽(qi)车零(ling)部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国市场的发展,使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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